Manylion y penderfyniad

Gall cerbydau niwsans greu problemau sylweddol ac yn gwylltio dinasyddion sy’n cydymffurfio â’r gyfraith.  Bydd darparu’r gwasanaeth hwn yn galluogi’r cyfle i ddefnyddio pwerau’r DVLA wedi’u dirprwyo i fynd i’r afael â cherbydau heb eu trethi mewn ardaloedd cyhoeddus.

Eithrir Atodiad B yr adroddiad hwn rhag cyhoeddi oherwydd ei fod yn cynnwys gwybodaeth fel y disgrifir ym mharagraffau 14 a 21 rhannau 4 a 5 Rhestr 12A Deddf Llywodraeth Leol 1972.

PENDERFYNWYD:

1.   cymeradwyo'r polisi newydd ar gyfer clampio a symud cerbydau sy’n peri niwsans oherwydd parcio anghyfreithlon neu gerbydau heb dreth (atodiad 1)

2.   bod y Cyngor yn derbyn y grymoedd a ddatganolwyd ar Reoliadau Treth Car (Atal, Symud a Gwaredu Cerbydau) 1997.

3.   Dirprwyo awdurdod i Gyfarwyddwr Cynorthwyol y Strydlun i arwyddo’r llythyr cytundeb rhwng DVLA a Chyngor Caerdydd (Partner Pwerau a Ddatganolwyd).